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Voici le barrot qui recevra l'extrémité avant des élongis et le "nez" de l'hiloire de cockpit sur le Mill Creek de Pierre. Sur le Mill Creek démontable, je l'ai supprimé car j'ai reculé la cloison afin de réduire la longueur du compartiment central à 2.35 m pour qu'il soit plus facilement transportable.

Voici le barrot qui recevra l'extrémité avant des élongis et le "nez" de l'hiloire de cockpit sur le Mill Creek de Pierre. Sur le Mill Creek démontable, je l'ai supprimé car j'ai reculé la cloison afin de réduire la longueur du compartiment central à 2.35 m pour qu'il soit plus facilement transportable.

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