François Vivier m'a envoyé cette vue 3D de l'intérieur du Silmaril, nouvelle version. En effet, à la demande de Benoit, qui va construire avec moi le N°3, nous avons fermé la "fosse avant" qui se trouve au pied du mât au même niveau que le dessus du ballast. Cette modification a deux intérêts : tout d'abord on augmente significativement le volume de flottabilité global tout en réduisant le volume d'eau qui devrait être écopé suite à un gros incident comme un chavirage. En second lieu, on prolonge la plateforme constituée par le dessus du ballast à une longueur de 1.84 m, ce qui permet d'étaler deux couchages à plat de part et d'autre du puits de dérive et permet d'envisager de cabaner.