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En fin de journée, nous chargeons les trois bouts du Shearwater 17 dans voiture d'Annick et Emmanuel, dont nous avons tout simplement replié les sièges arrière. Bon, il est vrai que la partie arrière, la plus longue, sur le dessus au centre, dépasse entre les deux sièges avant au-dessus du levier de vitesse, mais elle ne gêne pas pour conduire, Monsieur l'agent !

En fin de journée, nous chargeons les trois bouts du Shearwater 17 dans voiture d'Annick et Emmanuel, dont nous avons tout simplement replié les sièges arrière. Bon, il est vrai que la partie arrière, la plus longue, sur le dessus au centre, dépasse entre les deux sièges avant au-dessus du levier de vitesse, mais elle ne gêne pas pour conduire, Monsieur l'agent !
De plus, Emmanuel m'écrit après ce trajet de retour qu'en modifiant l'arrangement des trois éléments, il a réussi à ne plus rien avoir dépassant entre les deux sièges avant. Dernière précision : le véhicule est une Pe***ot 2008.

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