A l'hiver 2022-23, onze exemplaires du Silmaril naviguent déjà et les N° 12 et 13 sont en cours de construction ou finition. J'avais été très heureux de naviguer sur le prototype de la série en 2013, mais j'avais dû le vendre trop rapidement pour bien apprécier ses qualités. Et à l'époque, j'avais aussi Gandalf, mon Grand Skerry.

Mais récemment, en navigant en compagnie de plusieurs Silmaril, j'ai redécouvert sa rapidité et son aisance, qui s'allient à une élégance classique héritée des canots de type Whitehall, et très bien interprétée par François Vivier.

Pour mes besoins propres, je trouvais le Silmaril un peu trop petit et j'ai demandé à François Vivier de dessiner une version plus grande de 20%. François a refusé en m'expliquant que le bateau serait trop grand, et nous sommes finalement tombés d'accord sur une augmentation de 10%. Rappelez-vous qu'en augmentant de 10% toutes les mesures d'une coque, on augmente son volume de 33% (20% aurait donné 73%) !

J'ai décidé de baptiser ce nouveau bateau "Vita Brevis", qui provient de l'aphorisme latin "Ars longa, vita brevis", qui peut se traduire "(L'apprentissage de) l'art (ou métier) est long, alors que la vie est brève"...

Présentation du Grand Silmaril par l'architecte

Voir les photos de la construction du Grand Silmaril