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Après un ponçage de finiton, nous stratifions une bande de fibre de verre découpée dans le biais afin d'obtenir des fibres orientées à -45° et +45°. La bande obtenue est ainsi très souple et se conforme facilement au profil en "L" de l'hiloire tout autour de l'ouverture du cockpit.

Après un ponçage de finiton, nous stratifions une bande de fibre de verre découpée dans le biais afin d'obtenir des fibres orientées à -45° et +45°. La bande obtenue est ainsi très souple et se conforme facilement au profil en "L" de l'hiloire tout autour de l'ouverture du cockpit.

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