Le pont est "scotché" sur la coque pendant que l'époxy du collage des joints cousus durcit, afin d'assurer que ce durcissement interviendra dans une configuration où le pont sera jointif avec la coque. Car il n'y a pas pour l'instant de collage définitif entre le pont et la coque, dont les faces intérieures doivent rester accessibles pour finaliser les joints et les renforcer avec de la fibre de verre.