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J'incline la coque afin d'avoir un accès plus facile au joint. Comme on le voit, j'utilise aussi un petit tabouret afin de prendre 20 cm de hauteur (sachons modérer nos ambitions !) Je ne fais au cours de cette opération que les joints autour de l'ouverture du cockpit, faciles à atteindre, et je ferai ceux de l'intérieur des caissons demain en mettant la coque sur la tranche ou en la retournant carrément. Je ne voulais pas le faire avant d'avoir fait la première partie des joints, et que l'époxy ait durci, car tout aurait bougé malgré les vis et l'adhésif.

J'incline la coque afin d'avoir un accès plus facile au joint. Comme on le voit, j'utilise aussi un petit tabouret afin de prendre 20 cm de hauteur (sachons modérer nos ambitions !) Je ne fais au cours de cette opération que les joints autour de l'ouverture du cockpit, faciles à atteindre, et je ferai ceux de l'intérieur des caissons demain en mettant la coque sur la tranche ou en la retournant carrément. Je ne voulais pas le faire avant d'avoir fait la première partie des joints, et que l'époxy ait durci, car tout aurait bougé malgré les vis et l'adhésif.

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