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Voici la principale raison pour laquelle j'ai décidé de faire un nouveau gouvernail pour "Let's Goat!" : je me suis aperçu que l'aiguillot du bas était significativement tordu vers le côté tribord, sans qu'il y ait eu de talonnage ou de problème "au sec". C'est donc uniquement la pression de l'eau en navigation qui est à l'origine de cette déformation. Sur cette photo, j'ai placé un aiguillot neuf au-dessus de celui que j'ai démonté de mon gouvernail. Je suppose que la longueur de la barre m'avait empêché de sentir l'intensité de l'effort sur cette ferrure. La partie déformée est une latte d'inox de 2 mm d'épaisseur.

Voici la principale raison pour laquelle j'ai décidé de faire un nouveau gouvernail pour "Let's Goat!" : je me suis aperçu que l'aiguillot du bas était significativement tordu vers le côté tribord, sans qu'il y ait eu de talonnage ou de problème "au sec". C'est donc uniquement la pression de l'eau en navigation qui est à l'origine de cette déformation. Sur cette photo, j'ai placé un aiguillot neuf au-dessus de celui que j'ai démonté de mon gouvernail. Je suppose que la longueur de la barre m'avait empêché de sentir l'intensité de l'effort sur cette ferrure. La partie déformée est une latte d'inox de 2 mm d'épaisseur.

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