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Retour à l'intérieur pour passer une couche d'imprégnation époxy sur la sole. En effet, je passe toujours une couche d'époxy claire que je ponce ensuite afin de protéger les pièces du kit pendant la construction. Le ponçage permet ensuite de recouvrir l'époxy, car rien n'accroche correctement sur de l'époxy brute, il faut la dépolir avant.

J'insère ce bout de tourillon en haut de l'étrave afin de l'ouvrir un peu et la rendre ainsi moins aigüe (et donc moins fragile). On voit que le terme "cousu-collé" peut être ouvert à "vissé-collé" ! J'enlèverai ces vis comme les sutures dès que le joint-congé de l'étrave aura durci. En effet, j'ai décidé de supprimer l'étrave en bois prévue par l'architecte afin de gagner du poids et de la simplicité (pas besoin de la tailler selon un angle variable, s'ouvrant de bas en haut, etc.) Plusieurs couches de fibre de verre subséquentes rendront cette étrave plus solide que l'originale.

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