Nous avons ensuite fait l'essayage du mât afin de régler l'épaisseur des cales d'étambrai et de pied, puis nous avons passé une couche d'époxy sur les listons. Nous avons ensuite de nouveau retouné la coque pour passer au rouleau une couche complète d'époxy sur toute la surface, ainsi que sur les espars.