Cette vue vers l'avant montre bien que la marotte est très haute, car le dessus du caisson avant arrive juste à son pied. Une bonne portion de la sole se poursuit au desus de la ligne de flottaison, créant un élancement à l'avant, ce qui réduit la surface mouillée "statique", allonge la flottaison à la gite, et surtout évite à la marotte de "taper" dans le clapot.