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Jean a décidé de tester le système de barre à guignol prévu en standard sur le Skerry, mais comme vous le montrent la cale et l'écrou au premier plan, il veut pouvoir démonter le guignol pour tester également une barre franche. Le stick est fixé temporairement (par l'élégant et discret bracelet plastique orange) afin de tester le système "anti-perte" : c'est la boucle en tendeur que l'on aperçoit entre les deux têtes de la membrure arrière, et qui doit empêcher le stick de passer à l'eau si on le laisse échapper, principal inconvénient du système à guignol.
Photo : Jean T.
Jean a décidé de tester le système de barre à guignol prévu en standard sur le Skerry, mais comme vous le montrent la cale et l'écrou au premier plan, il veut pouvoir démonter le guignol pour tester également une barre franche. Le stick est fixé temporairement (par l'élégant et discret bracelet plastique orange) afin de tester le système "anti-perte" : c'est la boucle en tendeur que l'on aperçoit entre les deux têtes de la membrure arrière, et qui doit empêcher le stick de passer à l'eau si on le laisse échapper, principal inconvénient du système à guignol.
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