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Les réservoirs de ballast (toujours en vert) n'occupent pas toute la largeur du bateau, loin de là. Je pense les jouxter par des caissons étanches complémentaires sur l'extérieur, soit moussés, soit avec un accès par des trappes pour y stocker du matériel. François Vivier me fait remarquer que ces caissons sont contre-productifs et gêneront le pivotement du bateau pour son redressement après un chavirage. Je pense que leur volume modéré en fera une gêne tout aussi modérée ! Surtout, chaque litre d'eau en moins à l'intérieur du bateau après un chavirage est un élément de sécurité à mon avis.

Les réservoirs de ballast (toujours en vert) n'occupent pas toute la largeur du bateau, loin de là. Je pense les jouxter par des caissons étanches complémentaires sur l'extérieur, soit moussés, soit avec un accès par des trappes pour y stocker du matériel. François Vivier me fait remarquer que ces caissons sont contre-productifs et gêneront le pivotement du bateau pour son redressement après un chavirage. Je pense que leur volume modéré en fera une gêne tout aussi modérée ! Surtout, chaque litre d'eau en moins à l'intérieur du bateau après un chavirage est un élément de sécurité à mon avis.

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