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Voici la dérive dans le puits : elle est en position basse, elle ne peut pas être plus verticale. C'est voulu, car le puits est fixé en position relativement avancée dans la coque afin de ne pas trop encombrer la zone arrière du cockpit où le barreur devra disposer du maximum d'espace pour se placer en fonction des allures et pour changer de bord lors des virements.

Voici la dérive dans le puits : elle est en position basse, elle ne peut pas être plus verticale. C'est voulu, car le puits est fixé en position relativement avancée dans la coque afin de ne pas trop encombrer la zone arrière du cockpit où le barreur devra disposer du maximum d'espace pour se placer en fonction des allures et pour changer de bord lors des virements.

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