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On décharge d'abord la coque, lestée pour naviguer d'un aileron supportant un saumon de 40 kg de plomb. L'aileron est bien sûr démontable pour exposer la maquette , mais il était indispensable pour naviguer de façon sereine. Il faut garder à l'esprit la règle du cube : en réduisant l'échelle d'un modèle, on réduit son déplacement (donc sa stabilité de forme et sa capacité à emporter du lest) d'un rapport élevé au cube, car les trois dimensions sont impliquées.
On décharge d'abord la coque, lestée pour naviguer d'un aileron supportant un saumon de 40 kg de plomb. L'aileron est bien sûr démontable pour exposer la maquette , mais il était indispensable pour naviguer de façon sereine. Il faut garder à l'esprit la règle du cube : en réduisant l'échelle d'un modèle, on réduit son déplacement (donc sa stabilité de forme et sa capacité à emporter du lest) d'un rapport élevé au cube, car les trois dimensions sont impliquées. En réduisant la longueur de son modèle au 20e de l'original, Jean-Claude réduit la surface de voilure 400 fois, mais le volume de la carène 8000 fois... Jean-Clause a donc abaissé le centre de gravité de son lest, nécessairement insuffisant, afin de lui donner un meilleur bras de levier.
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