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Après le déjeuner tardif, nous commençons par faire tous les joints-congés du dessous des sièges : ceux de l'avant et de l'arrière sont très importants car ils garantissent l'étanchéité des caissons autour de la membrure.

Après le déjeuner tardif, nous commençons par faire tous les joints-congés du dessous des sièges : ceux de l'avant et de l'arrière sont très importants car ils garantissent l'étanchéité des caissons autour de la membrure.

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