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Différence entre les kits complets et les kits "bois seul"

Pour répondre à une question fréquente et bien naturelle, voici plus de précision sur la différence entre les kits complets et les kits "bois seul".

En commun dans les 2 types de kits :

  • Plan et manuel de construction en français
  • Pièces de contreplaqué marine okoumé (ou sapelli pour certaines pièces, quand spécifié) découpées sur machine à commande numérique (grande précision, il ne reste quelques "ergots" à ébarber, comme sur les maquettes Heller de nos jeunes années)
  • Pièces de bois massif découpées (listons par exemple.)

En plus dans le kit complet :

  • Résine époxy pour coller et stratifier la coque
  • Tissu de verre et bande multi-directionnelle pour stratifier la coque, en sur les kayaks le cockpit et le pont.
  • Fil de cuivre pour sutures, visserie bronze/inox et accastillage complet (y-compris tendeur, ligne et fixations pour l'équipement de pont des kayaks)
  • Pour les kayaks :
    • Siège mousse en 2 épaisseurs
    • Dosseret réglable et ses fixations
    • Appuis latéraux en mousse pour les cuisses (selon modèle)
    • Cale-pieds ajustables sur rail

En résumé, le kit complet contient tout ce qui est nécessaire pour construire un bateau prêt à naviguer, sauf la peinture et le vernis.

Vous pouvez également acheter le kit complet sans époxy (résine époxy, durcisseur, charge pour les joints-congés).

ATTENTION : réfléchissez à vos sources d'approvisionnement et faites bien vos comptes avant de faire votre choix...

Chesapeake 17 en construction (belle chelise !)
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