Y

Embarcation de plaisance, vient du néerlandais "jacht" qui signifie "chasse", car ces embarcations légères et rapides servaient à "chasser" ou poursuivre les navires pour porter des messages et plus généralement assurer les liaisons entre vaisseaux. Pour cette raison, il s'agit d'unités fines et très toilées. Elles ont été converties à la plaisance dès le 16e siècle par les riches marchands néerlandais.

La prononciation "yak" est justifiée par l'étymologie et c'est par confusion que l'on dit "yaute" comme si le mot venait de l'anglais par lequel il a transité.

Type de gréement à 2 mâts dont celui de l'arrière (l'artimon ou le tape-cul) est situé très en arrière sur le navire. Si l'emplanture de l'artimon n'est pas elle-même en arrrière du gouvernail, c'est l'essentiel de la voile d'artimon ou de tape-cul qui l'est, lorsqu'elle est établie. C'est confus : regardez plutôt l'image...

Notre image montre un yacht à gréement de yawl aurique, mais il y a également des yawls bermudiens.

En anglais yawl est synonyme de notre yole et se prononce de la même façon (voir ci-dessous), ce qui vient du fait que ce type de gréement était initialement "spécialisé" sur les petits bateaux ouverts à coque fine (les yoles, quoi !)

Embarcation fine et légère dédiée à la pratique de l'aviron de loisir, en mer ou sur plan d'eau intérieur. Une yole ne dispose pas normalement d'un gréement pour marcher à la voile.

Sur notre image, notre Yole de Chester.