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Q |
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Q |
Se dit Québec. Signifie : je n'ai pas de malades contagieux et je demande la libre pratique. |
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Quartier maritime |
Ou quartier d'immatriculation. Voici leur liste :
| AJACCIO |
AJ |
MARSEILLE |
MA |
| ARCACHON |
AC |
MARTIGUES |
MT |
| AUDIERNE |
AD |
MORLAIX |
MX |
| AURAY |
AY |
NANTES |
NA |
| BAYONNE |
BA |
NICE |
NI |
| BASTIA |
BI |
NOIRMOUTIER |
NO |
| BOULOGNE |
BL |
OLERON |
IO |
| BORDEAUX |
BX |
PAIMPOL |
PL |
| BREST |
BR |
PORT-VENDRES |
PV |
| CAEN |
CN |
ROUEN |
RO |
| CAMARET |
CM |
SAINT-BRIEUC |
SB |
| CHERBOURG |
CH |
SAINT-MALO |
SM |
| CONCARNEAU |
CC |
SAINT-NAZAIRE |
SN |
| DIEPPE |
DP |
SETE |
ST |
| DOUARNENEZ |
DZ |
TOULON |
TL |
| DUNKERQUE |
DK |
VANNES |
VA |
| FECAMP |
FC |
YEU |
YE |
| LA ROCHELLE |
LR |
CAYENNE |
CY |
| LE GUILVINEC |
GV |
FORT-DE-FRANCE |
FF |
| LE HAVRE |
LH |
POINTE-A-PITRE |
PP |
| LES SABLES-D’OLONNE |
LS |
LA REUNION |
RU |
| LORIENT |
LO |
ST-PIERRE-ET-MIQUELON |
SP |
| MARENNES |
MN |
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Quenouillette |
Encore un article pas vraiment essentiel ici mais qui vous permettra d'impressionner vos amis ! Les manœuvres dormantes ridées par cap de mouton constituent le système de tension du gréement.
Chaque hauban (ou galhauban) se termine autour d'un cap de mouton.
L'ensemble des haubans, des galhaubans, est maintenu par les quenouillettes, barrots permettant de les maintenir à distance fixe et constituant le premier échelon aux échelles de haubans : les enfléchures.
Une cadène est fixée à la coque par un étrier ; elle aussi terminée par un cap de mouton.
Un ensemble de cadènes peut-être déporté à l'extérieur de la coque par le porte-haubans.
Les deux caps de mouton respectifs sont rapprochés en tendant le filin qui les relie : La ride.
Sur notre image les quenouillettes sont les 2 barres horizontales au-dessus des caps-de-mouton supérieurs (numéro 8 pour ceux qui ont de bons yeux.) |
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Quête |
La quête est l'inclinaison longitudinale des mâts vers l'arrière. Cette inclinaison permet de donner une composante ascendante à la poussée des voiles, ce qui soulage un peu la coque et limite la gite. De plus cela améliore un peu l'angle de travail des haubans et permet de les reculer un peu, ce qui est intéressant sur les gréements traditionnels peu tenus sur l'axe arrière. En dernier lieu, c'est joli !
Sur notre image, la goëlette à humier "Lynx" nous montre la quête prononcée de ses deux mâts. |
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Queue de malet |
Espar ou structure situé dans le prolongement de la poupe qui sert au capelage de l'écoute d'artimon ou de tape-cul, car le mât d'artimon ou tape-cul est tellement à l'arrière de la coque qu'on n'a pas de longueur suffisante au pont pour avoir un angle de travail correct pour cette écoute.
Notre image montre la bisquine "La Cancalaise" et son gréement unique : de gauche à droite, on voit l'artimon dont l'écoute est renvoyée sur la queue de malet (au-dessus de cette disgracieuse annexe gonflable), puis le grand mât qui porte une voile au tiers surmontée d'un hunier, le mât de misaine itou et enfin le foc sur son bout-dehors (qui fait plus du quart de la longueur de la coque.)
Notez les mâtereaux qui rehaussent les mâts pour y gréer les huniers volants.
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Quille |
Pièce maîtresse de la charpente, qui forme l'axe longitudinal de la coque. Forme la colonne vertébrale de la charpente, avec les membrures en lieu de côtes. Peut être complétée par une carlingue à l'intérieur et par une fausse quille à l'extérieur. |
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Quille de bouchain |
La quille de bouchain protège la coque lors de l'échouage, et dans le cas (un peu extrème) de notre photo, participe largement au plan de dérive !
Sur notre image, ce Storm Petrel nous montre sa grosse quille de bouchain ! |
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