Les paddle boards (planches à pagayer) sont utilisées par les surfeurs pour développer la musculature du torse et pour des courses d'endurance. Le "gourou" californien du "paddleboarding" Larry Froley s'est associé à CLC pour développer une paddle board capable de tenir sa place en compétition mais qui peut être construite à partir d'un kit à une fraction du prix de ses concurrentes.

La San O' est disponible en deux longueurs et toutes deux existent en "normal" et "faible volume" pour convenir aux pagayeurs de toutes les corpulences. Nous avons même reçu des photos d'une San O' équipée de trappes étanches utilisée pour faire de la croisière côtière en Colombie Britannique !

Depuis aussi longtemps qu'il y a eu des planches de surf, il y a eu des courses de planches à pagayer. Il n'a pas fallu attendre longtemps pour que des planches spécifiques soient développées pour ces compétitions. En plus des surfeurs, les "Lifeguards" des plages américaines les utilisent pour secourir les nageurs et elles sont au programme de leurs compétitions annuelles. C'est donc tout naturellement qu'un petit marché s'est créé pour des "paddle boards" d'entrainement et de compétition.

Le dessin des San O' a été développé par deux employés de CLC fans de surf, Stewart May et Ed Wigglesworth, en collaboration avec Larry Froley, déjà cité ci-dessus, est qui participa notamment au programme de test des prototypes en les alignant régulièrement en compétition.

La première San O' (la 16) a eu un tel succès qu'en 2006 nous avons sorti la San O' 14 pour participer aux compétitions réservées aux planches de 14 pieds. Elle s'est rapidement affirmé comme aussi rapide que les planches les plus sophistiquées (et chères !) de sa catégorie.

La San O' 16 mesure en fait 15 pieds 7 pouces (4.88 m) de long pour 51 cm de largeur et pèse 12.7 kg. La San O' 14 mesure 14 pieds (4.27 m) pour 51 cm de largeur et pèse 11.8 kg. Toutes deux sont disponibles en deux versions : "normale" et "faible volume" en fonction de votre corpulence.

Nos kits permettent de satisfaire la nostalgie des surfeurs pour l'époque des lourdes planches en bois, mais la technique de construction en cousu-collé permet d'obtenir un poids très compétitif, tout en restant abordable au constructeur néophyte.

Les kits sont réalisés en contreplaqué marine à base d'okoumé découpé avec une grande précision sur machine à commande numérique.